來源:人民網-人民日報
圖為6月28日,福廈高鐵湄洲灣跨海大橋,試驗列車交會運行。 |
本報北京7月1日電 (記者李心萍)記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)獲悉:新一代動車組(CR450動車組)新技術部件性能驗證試驗圓滿成功,動車組研制取得新進展。
6月28日,在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋,搭載新技術部件的試驗列車以單列最高時速453公裡、雙向兩列相對交會最高時速891公裡運行;6月29日在福廈高鐵海尾隧道,試驗列車以單列最高時速420公裡、雙向兩列相對交會最高時速840公裡運行,新技術部件各項指標表現良好。
國鐵集團科技和信息化部負責人介紹,此次性能驗證試驗由中國鐵道科學研究院集團公司、中國中車所屬企業、北京交大、西南交大、中南大學等共同實施,開展57項科研試驗,驗證CR450動車組新技術部件的技術可行性、性能穩定性。
CR450動車組的目標是更高速度、更加安全、更加環保、更加節能、更加智能。“我們獲取了新技術部件在不同速度條件和橋梁、隧道、曲線等不同工況條件下的數據特征。”該負責人表示,新技術運用實現了動車組相關指標的新提升,高鐵安全、功率、能耗、震動、加速性能、制動平穩性等重要指標將持續領先。
《 人民日報 》( 2023年07月02日 02 版)